A hajtásrendszer Gyalogos elektromos raklapemelő a berendezés központi eleme. A raklapemelőt elektromos mozgásra hajtja, hogy megvalósítsa az árukezelést. Működési elve egyesíti az olyan komponensek szinergiáját, mint a motorok, akkumulátorok, vezérlők, hajtókerekek és fékrendszerek, hogy a kezelők hatékony és kényelmes üzemeltetési tapasztalatot kapjanak. Az alábbiakban részletesen bemutatjuk a gyalogos elektromos raklapemelők hajtásrendszerének működési elvét, valamint az egyes alkatrészek funkcióiból és azok kölcsönös együttműködéséből kifejtjük a berendezés működési mechanizmusát.

1. A gyalogos elektromos raklapemelő targoncák hajtásrendszere energiaforrásként akkumulátorokra támaszkodik, általában lítium akkumulátorokra vagy ólom-savas akkumulátorokra. Közülük a lítium akkumulátorok fokozatosan a piac fő áramvonalává váltak nagy energiasűrűségük, gyors töltési sebességük és hosszú élettartamuk miatt. Az akkumulátor fő feladata, hogy a teljes hajtásrendszer számára folyamatos és stabil teljesítményt biztosítson, hogy a berendezést ne érintse az elégtelen teljesítmény a hosszú távú működés során.
Az akkumulátor egyenáramot ad át a motornak, elektromos energiát alakít át mechanikai energiává a motoron keresztül, forgásba hajtja a raklapemelő kerekeit, ezáltal megvalósítja a berendezés alapvető funkcióit, például előre és hátra.

2. A motor előre hajtja a raklapemelőt
A motor az elektromos gyalogos emelőkocsi fő hajtóeleme. Az akkumulátor által biztosított teljesítmény alapján hajtóerőt generál. Általában kétféle motor létezik: egyenáramú és váltóáramú motor. Az egyenáramú motorok gyakoribbak az alsó és középkategóriás berendezésekben, míg a váltakozó áramú motorok hatékonyabbak és gördülékenyebben működnek, alkalmasak a felső kategóriás emelőkocsikhoz.
Amikor a kezelő indítási parancsot ad ki a vezérlőkaron keresztül, a vezérlő továbbítja a jelet a motornak, a motor működésbe lép, és a hajtókerék ennek megfelelően forog. A motor fordulatszámát a raklapemelő terhelése és a talajviszonyok szerint állítják be, hogy a targonca megfelelő sebességgel mozogjon.

3. A vezérlő beállítja a motor teljesítményét
A vezérlő a teljes hajtásrendszer "agya". Felelős a motor üzemállapotának kezeléséért és beállításáért. A kezelő utasításokat ad ki a fogantyún lévő gombokon vagy gombokon keresztül, a vezérlő pedig az utasításoknak megfelelően állítja be a motor sebességét és irányát, hogy megvalósítsa a berendezés előre, hátra és kormányzási műveleteit.
A vezérlő beállíthatja a motor fordulatszámát, és figyelemmel kísérheti a berendezés működési állapotát, mint például az akkumulátor töltöttsége, a terhelés állapota stb. Ha a berendezés nagy terhelés alatt van, vagy az akkumulátor lemerült, a vezérlő automatikusan korlátozza a készülék teljesítményét. motor, hogy megakadályozza a berendezés túlterhelés miatti hibás működését. Ezen kívül a vezérlő hibaérzékelő funkcióval is rendelkezik. Amint a rendszer rendellenességet észlel, azonnal riasztja vagy leállítja a berendezést a kezelő biztonsága érdekében.

4. A meghajtó kerekek lehetővé teszik a berendezés mozgását
A hajtókerék az a rész, ahol a motor érintkezik a talajjal. A motor forgása révén a hajtókerék elektromos energiát alakít át a berendezés hajtóerejévé. A mögöttes elektromos raklapemelők általában két vagy négy hajtott kerékkel vannak felszerelve, a hajtott kerekek pedig kopásálló anyagokból, például gumiból vagy poliuretánból készülnek, hogy jó súrlódást és tartósságot biztosítsanak különböző talajviszonyok között.
Amikor a motor forog, a hajtókerék forog, és előre vagy hátra tolja a raklapemelőt. Ezzel egyidejűleg a vezérlő úgy állítja be a motor fordulatszámát és irányát, hogy a hajtókerék rugalmasan tudjon forogni, ezzel megvalósítva a berendezés kormányzási működését. Ez a rugalmasság lehetővé teszi, hogy a raklapemelő targonca kis helyen is könnyen működjön, ami különösen alkalmas olyan munkakörnyezetekben, ahol gyakori kormányzást igényelnek raktárakban vagy gyártóműhelyekben.

5. A fékrendszer gondoskodik a biztonságról
A gyalogos elektromos raklapemelők fékrendszerrel vannak felszerelve, általában elektromágneses fékezéssel vagy mechanikus fékkel. Amikor a kezelő elengedi a fogantyút vagy megnyomja a fékgombot, a vezérlő azonnal jelet küld a fékrendszernek, a fék gyorsan elindul, leállítja a motor működését, és reteszeli a hajtókereket, hogy a berendezés rövid időn belül leálljon. . Ez különösen fontos a lejtős és nagy terhelésű berendezéseknél, és hatékonyan megelőzheti a csúszást és a baleseteket.

6. Intelligens felügyelet és energiagazdálkodás
A modern gyalogos elektromos raklapemelők hajtásrendszere általában intelligens energiagazdálkodási funkciókkal rendelkezik, amely az akkumulátor, a motor és a fékrendszer vezérlő általi átfogó vezérlésén keresztül valósítja meg a hatékony energiaelosztást. Amikor a berendezés terheletlen állapotban van, a vezérlő automatikusan csökkenti a motor teljesítményét, csökkenti a szükségtelen energiafogyasztást, és így meghosszabbítja az akkumulátor élettartamát.